• Tempuh jarak lebih dari 240 km.
• Top speed capai 122 km/jam.
• Rute Jakarta-Cirebon.

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberi kesempatan utuk mencoba Yamaha NMax terbaru untuk touring.

Rute keseluruhan dari Jakarta menuju Yogyakarta, namun untuk etape pertama Jakarta-Cirebon.

Autofun.co.id memilih untuk menggunakan Yamaha NMax tipe Neo pada etape pertama ini.

Jarak tempuh menuju Kota Udang ini berkisar 200 km lebih, yang bisa menjadi gambaran untuk penggunaan jarak jauh.

“Kenapa touring, karena motor ini sudah identik dengan leisure riding,” buka Antonius Widiantoro, Assistant GM Marketing – Public Relation YIMM.

“Posisi berkendaranya membuat motor ini jadi seperti itu, meski awalnya bahasa kita sport matic,” tambahnya di Indramayu (25/7/2024).

Baca juga : Yamaha Salurkan 400 Unit Lebih Yamaha NMax 2025 ke Jateng-DIY

Hal ini pun kami rasakan selama perjalanan Jakarta-Cirebon, posisi berkendaranya memang nyaman.

Setang agak rendah namun lebar, dengan sudut yang cukup ke dalam, membuat tangan rileks.

Kemudian jok lebar dan tebal nyaman diduduki, bokong tidak cepat panas selama perjalanan.

Dan tentu saja pijakan kaki yang fleksibel, dan bisa dipakai untuk selonjoran.

Nah, pijakan kaki ini untuk ukuran sepatu 44 agak terganjal cover mesin, dibagian tumit.

Tapi untuk dipakai selonjoran, sudut dan posisi dek terasa sedikit lebih maju dari NMax generasi kedua.

Namun masih belum sejauh NMax generasi pertama yang untuk rider 172 cm kaki bisa benar-benar selonjoran lurus.

Konsumsi BBM Yamaha NMax Neo

Tentunya selama perjalanan kami juga penasaran dengan raihan konsumsi bahan bakar dari motor ini.

Terlebih dengan jalan luar kota yang relatif kosong, motor pun dipacu cepat direntang 80-90 km/jam.

Namun sesekali kami menjajal akselerasinya dan berusaha mencapai kecepatan puncak.

Hasilnya kecepatan tertinggi yang bisa kami raih yakni 122 km/jam berdasarkan spidometer.

Nah, konsumsi bahan bakarnya alias BBM Yamaha Nmax Neo tercatat 41,5 km/liter.

Baca juga : Daftar Matic 150-160 Paling Irit, Yamaha NMax Atau Honda Vario 160?

Angka itu keluar setelah menempuh jarak sekitar 241 km, jadi cukup bisa jadi gambaran efisiensi motor ini dipakai touring ya.

Yamaha NMax terbaru tipe Neo dan Neo S mengusung mesin Blue Core 155 cc juga merupakan mesin generasi baru, sama seperti yang digunakan pada Lexi LX 155.

Mesin ini sendiri memiliki spesifikasi SOHC 4 katup dengan VVA, fuel injection, pendingin cairan, dan Blue Core.

Kapasitas mesin 155 cc didapat dari penggunaan diameter piston 58 mm dan panjang langkah 58,7 mm.

Dengan rasio kompresi 11,6:1 mesin ini klaimnya memiliki tenaga maksimal 15,3 ps pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Jadi terhitung irit gak nih?