• Pakai spesifikasi mesin overbore dengan klaim tenaga tinggi.
• Posisi berkendara nyaman dan pengendalian lincah.
• Desain mulai tergerus jaman.

Motor dengan sistem kopling manual memang memiliki sensasi tersendiri, seperti Honda CB150R Streetfire Old alias generasi pertama.

Model pertama ini kerap menjadi favorit baik digunakan secara utuh atau buat di-custom kembali.

Pasalnya Honda CB150R StreetfireOld memang memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya masih menarik untuk dilirik, salah satunya tentu saja karena harga jualnya yang kini sudah semakin terjangkau.

Wajar saja, karena memang motor ini pertama kali diperkenalkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada tahun 2012 untuk melawan gempuran dari Yamaha V-Ixion.

Kalau melihat beberapa situs jual beli online, Honda CB150R Streetfire generasi awal ini, dibanderol mulai dari Rp 7 jutaan untuk tahun tua atau tahun 2012 dan 2013.

Semakin muda tahunnya dan semakin mulus kondisinya maka akan mempengaruhi harga jual menjadi lebih tinggi.

Baca juga: Honda ADV Indonesia Gelar Jamnas Ke-3, Penuh Kegiatan Positif!

Untuk itu berikut beberapa kelebihan dan kekurangan dari Honda CB150R Streetfire yang bisa menjadi pertimbangan.

Kelebihan Honda CB150R Streetfire Old

1. Mesin Overbore

Yang pertama adalah penggunaan mesin berkode K15 pada CB150R generasi pertama ini.

Mesin ini dinilai memiliki performa tinggi karena pakai konstruksi overbore yang sama seperti Honda CBR150R generasi pertama.

Spesifikasinya menggunakan 4-langkah, DOHC 4 katup, silinder tunggal, 6 percepatan, PGM-FI, dan pendingin cairan.

Kapasitas murni mesinnya 149,5 cc yang didapat dari penggunaan diameter piston 63,5 mm dengan panjang langkah 47,2 mm.

Baca juga: 10 Unit Honda EM1 e: Jadi Andalan Mobilisasi MotoGP Mandalika

Mesin yang punya rasio kompresi 11:1 ini diklaim memiliki tenaga maksimal 17 ps pada 10.000 rpm dan torsi maksimal 13,1 Nm di 8.000 rpm.

2. Posisi Berkendara Honda CB150R Streetfire

Salah satu ciri motor sport naked adalah memiliki posisi berkendara yang tergolong nyaman, ini juga yang disuguhkan pada CB150R Streetfire.

Karena menggunakan setang pipa yang tinggi dikombinasi dengan jok model tandem dengan tinggi 790 mm untuk pengendara.

Tentu ini cukup bersahabat untuk postur badan 170 cm karena masih bisa menapak dengan sempurna.

Posisi footstep juga tergolong santai karena letaknya lebih maju dari posisi duduk pengendara, ini membuat kaki tidak terlalu menekuk sehingga mengurangi rasa pegal selama berkendara.

3. Pengendalian Lincah

Berat kosong yang hanya 129 kg dan dengan roda 17 inci yang tidak terlalu lebar, membuat pengendalian motor terasa lincah karena menggunakan ban 80/90-17 depan dan 100/80-17 belakang.

Baca juga: Cek Lagi 5 Daya Tarik Honda PCX 160, Matic Premium Nan Nyaman

Untuk menghentikan lajunya, Honda CB150R Streetfire sudah menggunakan cakram yang diapit kaliper 2 piston di depan dan kaliper 1 piston di belakang sehingga tidak ada masalah untuk stopping power motor ini.

Karakter suspensi teleskopik depannya cukup lembut dan memiliki travel panjang, sehingga terasa nyaman ketika melewati jalan tidak rata karena dapat diserap dengan baik.

Kalau yang belakang pakai monoshock dengan sistem pro-link, karakternya terasa lebih stiff, positifnya lebih stabil ketika membawa beban berat dan ketika melahap tikungan.

Kelemahan Honda CB150R Streetfire Old

1. Tahun Produksi Tua

Berikutnya membahas kekurangan dari Honda CB150R Streetfire, yang pertama tentu saja usia unit yang sudah tidak lagi muda.

Baca juga: Masih Ingat Honda SH150i? Motor Langka yang Lebih Mahal Dari PCX!

Paling berumur tentu saja kelahiran tahun 2012, itu berarti di tahun 2024 ini CB150R Streetfire sudah berumur 12 tahun.

Dengan umur tersebut, artinya sudah banyak komponen yang perlu melakukan pergantian, apalagi kalau motor tersebut digunakan dengan jam terbang tinggi.

Itu berarti para calon pemiliknya harus menyiapkan biaya lebih untuk melakukan penggantian komponen yang sudah berumur.

2. Minim Fitur Modern

Karena diluncurkan pada tahun 2012, tentu suguhan fitur pada motor ini tergolong jadul atau ketinggalan jaman.

Baca juga: Honda Siapkan PCX 160 Baru, Siap Tantang Yamaha NMax Turbo!

Seperti seluruh lampu penerangannya yang masih menggunakan bohlam halogen, spidometer yang masih andalkan tampilan analog dan digital.

Bahkan tutup tangki bensinnya masih pakai model menonjol seperti Honda Tiger, padahal tutup tangki model ini cukup riskan untuk kemasukan air.

3. Tampilan Kuno

Jika membandingkan dengan motor produksi terbaru tentu saja desain CB150R Streetfire generasi awal ini jadi terasa kuno atau kurang modern.

Seperti masih minimnya lekukan agresif meskipun masih terasa sedikit sporty, area kaki-kaki juga terkesan kecil kalau dibandingkan dengan motor sport 150 cc saat ini yang punya spesifikasi kaki-kaki lebih gambot.

Kesimpulan

Secara spesifikasi mesin, untuk penyuka touring atau performa mesin dengan nafas panjang, motor ini layak jadi pilihan.

Mesin yang dipakai DOHC over bore, turunan dari Honda CBR150R injeksi pertama atau kerap disebut CBR Sempak.

Namun untuk harian, performa akselerasi awal kurang nendang, itulah kenapa Honda akhirnya merubah spesifikasi mesinnya menjadi square pada generasi setelahnya.

Meski demikian, motor ini tetap bisa jadi opsi untuk yang mengincar motor sport murah dan jadi andalan sehari-hari.

Ingat, jangan lupa siapkan juga dana untuk perawatan pertama ketika sudah menebus unit incaran ya!