Mazda 3

Desain Eksterior Mazda3

Fasia depan menghadirkan lampu berteknologi LED dengan tampilan yang pipih. Teknologi yang ditawarkan Mazda3 pun canggih, diantaranya Adaptive Front-Lighting System (AFS), High-Beam Control (HBC), hingga Auto Levelling & Auto On/Off dengan lampu DRL LED.

Grille depan bergaya honeycomb terlihat besar, imbas dari lampu depan yang dibuat semakin pipih. Panel grille menawarkan aksen black gloss dengan lekukan kap mesin mengikuti garis grille. Sedang bumper bawah memberikan panel plastik doff yang memberikan aura sporty.

Kedua model sama-sama menghadirkan ground clearance yang tak terlalu tinggi, yaitu 140 mm, tapi Mazda3 cukup baik untuk sekelas mobil perkotaan. Menghadirkan siluet yang sensual, versi sedan dan hatchback menggunakan velg 18 inci.

Di sisi samping, perbedaan tentu saja terlihat dari garis atap yang melantai untuk edisi sedan, tapi model hatchback mendapatkan garis atap yang lebih tinggi. Hal ini juga berimbas pada ruang kepala dan bagasi belakang yang lebih lapang.

Titik lekukan versi hatchback dibuat menonjol dengan pintu bagasi dirancang sejajar dengan lampu belakang yang sudah mendapatkan teknologi LED. Logo Mazda menjadi ‘gagang pintu’ bagasi yang bisa dibuka secara elektris.

Beralih ke belakang, selain perbedaan tambahan rear spoiler pada versi hatchback, tak banyak lagi yang berbeda dari kedua mobil ini. Keduanya memiliki lampu belakang yang menyipit layaknya lampu depan serta bumper bawah yang tak begitu lebar.

Sistem keselamatan standar yang digunakan cukup lengkap, bahkan dibandingkan pesaingnya di segmen hatchback maupun sedan. Mulai dari sistem pengereman Anti-lock Brake System (ABS), dengan Electronic Brakeforce Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Berbagai teknologi anyar milik Mazda menawarkan berbagai pilihan teknologi baru. Seperti Hill Launc Assist (HLA), sensor parkir depan dan belakang, monitor belakang dengan garis statis, serta Dynamic Stability Control dan sistem kontrol traksi.

Kelebihan Mazda 3 Indonesia termasuk kehadiran fitur i-Activsense yang mencakup berbagai pilihan sistem keselamatan. Mulai dari smart city brake support, Mazda radar cruise control, blind spot monitoring, Lane Departure Warning System dan Land Keep Assist System. 

Mesin Mazda 3 menggunakan SkyActiv-G 2.0L 4-silinder segaris memberikan performa yang menyenangkan untuk perjalanan perkotaan. Keluaran tenaganya menyenangkan dengan maksimal 155 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 200 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Teknologi SkyActiv-G mampu menghadirkan mesin yang efisien namun tetap memberikan performa yang menyenangkan di jalanan. Dipadukan dengan transmisi SkyActiv-Drive 6-percepatan otomatis dengan perpindahan yang mulus.

Performa dan Handling Mazda3

Mesin yang sama dengan yang digunakan pada generasi sebelumnya tidak mempengaruhi performa secara signifikan. Namun, peningkatan teknologi yang digunakan menghadirkan respons mesin yang lebih halus dan membuat Mazda 3 lebih fun-to-drive.

Sama seperti model Mazda lainnya yang dikenal karena kenyamanan dan performa yang mengesankan, respons setir Mazda 3 menawarkan feedback yang lebih baik. Apalagi ketika dibawa bermanuver dalam kecepatan tinggi.

Wheelbase 25 mm yang lebih panjang dibandingkan generasi sebelumnya cukup meningkatkan handling dari Mazda 3. Ditambah dengan berbagai fitur bantuan berkendara yang ditawarkan, termasuk kontrol traksi dan sistem stabilitas berkendara.

Kenyamanan berkendara di jalanan juga semakin terasa dengan bantingan suspensi yang lebih empuk. Bodi Mazda, baik versi sedan maupun hatchback, menghadirkan sistem suspensi yang sudah diperbaharui. Road noise juga terdengar lebih tipis dengan sistem insulasi atau peredam suara kabin yang optimal.

Namun, teknologi baru yang dibawa pada Mazda 3 bisa dibilang yaitu fitur G-Vectoring Control Plus, atau disingkat dengan GVC Plus. Kehadiran fitur ini cukup menambah kestabilan berkendara apalagi ketika bermanuver di tikungan.

Konsumsi BBM Mazda3

Mesin SkyActiv-G yang digunakan oleh Mazda menawarkan mesin yang lebih efisien. Salah satunya dengan teknologi SkyActiv yang menggunakan tenaga rem untuk menyimpan daya di dalam baterai kecil pada mobil dalam sistem listrik on-board milik Mazda 3.